Kõrge temperatuuri ja kõrge rõhuga turvaventiil

I. Sissejuhatus:
Kõrge temperatuuri ja rõhuga turventiil on ohutuskaitsetiil, mille sulgemisosa on välise jõu toimel tavaliselt suletud. Kui seadme või torustiku keskkonna rõhk tõuseb ja ületab ettenähtud väärtuse, avaneb see automaatselt, vabastades keskkonda süsteemist, et vältida torustikus või seadmes oleva keskkonna rõhu ületamist ettenähtud väärtust. Kõrge temperatuuri ja rõhuga turventiil kuulub automaatventiilide klassi, mida kasutatakse peamiselt katelde, surveanumate ja torustike juures, et kontrollida rõhku, et see ei ületaks ettenähtud väärtust, ning see mängib olulist kaitserolli inimeste ohutuse ja seadmete töö jaoks. Selle funktsioon on, kui anuma rõhk ületab teatud väärtuse, avaneb kõrge temperatuuri turventiil automaatselt keskkonna enda rõhu toimel ning seejärel vabastab kiiresti teatud koguse keskkonda. Kui anuma rõhk langeb lubatud väärtuseni, sulgub kõrge temperatuuri turventiil automaatselt, hoides anuma rõhu alati lubatud rõhu ülempiirist madalamal ning takistades automaatselt liigsest rõhust tingitud õnnetusi. Seetõttu nimetatakse kõrge temperatuuri ja rõhuga turventiili ka surveanumate lõplikuks kaitseseadmeks.

II. Osad;

III. Välismõõdud:

IV. Toote hooldus:
(1) Ventiili pesemine: Tavalise keskkonna puhul piisab veega pesemisest. Kuid tervisele kahjuliku keskkonna puhul tuleb kõigepealt mõista selle omadusi ja seejärel valida vastav pesemisviis.
(2) Ventiili lahtivõtmine: Eemaldage roostetanud osad, kuid enne rooste eemaldamist tuleb kaitsta ventiiliist, ventiiliklappi, ventiilivart ja tõukuri täppistöötlemispindu. Ventiiliisti paigaldamisel ja eemaldamisel tuleb kasutada spetsiaalset tööriista.
(3) Ventiiliist: Kui tihenduspinnal on väikesed roosteplekid ja kulumine, saab seda töödelda mehaaniliselt. Kui see on tugevalt kahjustatud, tuleb see välja vahetada. Kuid olenemata sellest, kas tegemist on parandatud või väljavahetatud kõva tihenduspinnaga, tuleb seda aluseks lihvida.
(4) Ventiilivarras: Kui pind on kahjustatud, tuleb see välja vahetada.
(5) Tõukuri, juhendava ja tihenduspindade kahjustused: Reaktsiooniga täiturmehhanismi korral tuleb need välja vahetada, samas kui positiivse toimega täiturmehhanismi korral saab neid pärast sobivat parandamist kasutada.
(6) Survevedru: Kui sellel on pragusid või muid tugevust mõjutavaid defekte, tuleb see välja vahetada.
(7) Kergesti kahjustatavad osad: Tihendusmaterjal, tihendusklamber ja O-rõngas tuleb iga hoolduse ajal täielikult välja vahetada. Ventiiliklappi ja membraani tuleb kontrollida, kas neil on tulevikus võimalikke pragusid, vananemise või korrosiooni jälgi. Väljavahetamise otsustatakse kontrollitulemuste põhjal, kuid membraani kasutusiga on tavaliselt 2–3 aastat.
(8) Ventiili kokkupanekul tuleb tähelepanu pöörata joondamisele, poltid tuleb pingutada diagonaalselt ja libisevatele osadele tuleb lisada määrdeainet. Pärast kokkupanekut tuleb seda reguleerida vastavalt toote tehases testimise projektidele ja meetoditele ning selle aja jooksul saab täpselt reguleerida tihendusmaterjali pingutust ja ventiiliklapi sulgemisasendit.